تزوير غير طبيعي

المطروقات ذات الشكل الخاص
I. مقدمة المنتج
المطروقات ذات الشكل الخاص ليست مطروقات عادية ذات مطروقات مختلفة الشكل. بدلاً من ذلك ، يتم تشكيلها وفقًا لاحتياجات الآلات. تستخدم المطروقات ذات الشكل الخاص على نطاق واسع ، لأن أجزاء الماكينة ليست منتظمة الشكل تمامًا ، ولكن هناك بعض الأجزاء الخاصة. يجب تنفيذ المطروقات ذات الشكل الخاص مع المطروقات العادية في درجة الحرارة العالية للتزوير ، بحيث يمكنك تغيير شكل الجسيمات المعدنية والضيق ، والتي يمكنها تغيير كثافة المعدن بطريقة التزوير ، وزيادة الكثافة من المعدن في وقت الاستخدام ليس فقط تغيير الوزن ، ولكن أيضا تغير صلابة المعدن ، وعادة عن طريق تزوير صلابة المعدن بشكل كبير. ومع ذلك ، تصبح بعض المعادن أكثر هشاشة بعد تزويرها. هذه المعادن لا تتحمل ضغطًا كبيرًا عند استخدامها ، ولكن كسر عندما يكون الضغط كبيرا جدا. عادة ما تستخدم المطروقات ذات الشكل الخاص طريقة التزوير الحر ، لأن الشكل ليس مواصفة خاصة ، لذلك يمكن أن يعكس التزوير المجاني مزايا التزوير.
2. معلمات المنتج
في عملية تزوير المطروقات ذات الشكل الخاص ، يتم إعتماد تزوير مجاني بشكل عام. نظرًا لأن الشكل ليس خاصًا ، يمكن أن يعكس التزوير المجاني مزايا التزوير بدون شكل محدد.
ثالثا. مزايا المنتج
1) نطاق وزن واسع. يمكن أن يتراوح المطروقات من بضع جرامات إلى بضع مئات الأطنان.
2) جودة أعلى من الصب. تتميز المطروقات بخصائص ميكانيكية أفضل من المسبوكات ، ويمكنها تحمل قوى التأثير الكبيرة والأحمال الثقيلة الأخرى. لذلك ، يتم استخدام المطروقات لبعض الأجزاء المهمة والمجهدة.
المطروقات ذات جودة أفضل من الدرفلة للصلب عالي الكربيد. مثل درفلة الصلب عالية السرعة (أو التزوير) فقط بعد التغيير لتلبية متطلبات الاستخدام. على وجه الخصوص ، يجب تقطيع قواطع تفريز HSS.
3) أقل وزن. تحت فرضية ضمان قوة التصميم ، يكون التزوير أخف من الصب ، مما يقلل من وزن الماكينة نفسها ، وهو أمر ذو أهمية كبيرة للمركبات والطائرات والمركبات والأدوات المحمولة جواً.
4) حفظ المواد الخام. على سبيل المثال ، الوزن الساكن لعمود العمود المرفقي 17 كجم المستخدم في السيارة ، واستخدام تزوير القطع المتداول ، والرقاقة لحساب وزن العمود المرفقي 189 ٪ ، واستخدام تزوير القالب ، وشكلت الرقاقة فقط 30 ٪ ، كما تقصر الوقت بالقطع 1/6.
الدقة المطروقات المطروحة ، لا يمكن فقط توفير المزيد من المواد الخام ، ولكن أيضًا توفير المزيد من ساعات التشغيل.
5) إنتاجية عالية. على سبيل المثال ، يمكن أن يستبدل اثنان من قوالب التشكيل بالضغط بالقالب على الساخن بمحامل دفع شعاعي 30 أداة قطع آلية. عندما يتم إنتاج الجوز M24 من قبل رئيس تزوير الأوتوماتيكي ، فإن إنتاجية المخرطة الأوتوماتيكية سداسية المحاور 17.5 مرة.
6) تزوير مجاني مرن ، لذلك يستخدم على نطاق واسع في بعض مصانع الإصلاح لإنتاج أجزاء مختلفة.

Send Email تفاصيل

كم رمح

جلبة العمود
الأول مقدمة المنتج
إن جلبة العمود هي جزء ميكانيكي أسطواني على العمود الدوار ، وهو جزء من المحمل المنزلق. بشكل عام ، جلبة المحور وكتلة المحمل مع التداخل ، والعمود بخلوص مناسب.
كم رمح يعني كم على رمح المروحة أو رمح صارم. المحمل في عملية النقل الميكانيكي من الثابتة ويقلل من مكونات معامل احتكاك الحمل.
التشابه بين الجلبة والمحمل هو أن كلاهما يتحمل حمل العمود.
الفرق بين الاثنين هو أن كم العمود هو هيكل كامل ، الدوران هو الحركة النسبية بين العمود وجلبة العمود ؛ المحمل هو نوع من الانقسام ، الدوران هو المحمل نفسه داخل وخارج الحركة النسبية للحلقة. ولكن في الجوهر ، فإن كم العمود هو نوع من المحمل المنزلق.
شجيرة المحمل تعادل الحلقة الخارجية للمحمل الانزلاقي ، شجيرة المحمل متكاملة ، ونسبة إلى المحور تتحرك ، وشجيرة المحمل تحتوي على بعض القطع ، بالنسبة إلى العمود الذي يدور.
في سلسلة العاب تركيب العصف الذهني ومكونات الروبوت من سلسلة BioTrans RoSys ، يشير كم المحور إلى حامل المحور الرمادي الفضي القياسي العالي ، والذي يمكن تقسيمه إلى كم المحور الكامل و 1/2 كم المحور.
2. معلمات المنتج
(1) مادة جزء: 45 الصلب. ألية جيدة.
(2) سطح الأجزاء: سطح أسطواني (Φ 33 ، 35 ، 50) ، السطح الداخلي (.5 31.5 ، 20.5) ، فتحة من النوع ، وجهان طرفيان ، خطوات سطحية داخلية وخارجية ، أخدود تنفيس داخلي وخارجي ، داخلي والشطب الخارجي.
(3) تحليل السطح الرئيسي: .5 20.5 ثقب داخلي لا يدعم فقط الأجزاء الأخرى من سطح المحمل ، بل هو أيضًا المسند الرئيسي لهذا الجزء ؛ Φ 50 أسطواني وخطوات من السطح تستخدم أيضا لدعم أجزاء أخرى.
(4) الشروط الفنية الرئيسية: Φ 50 أسطواني و .5 20.5 تحكم محاذاة الثقب الداخلي داخل 0.03 مم ؛ الخطوات والتحكم الرأسي مراقبة 20.5 للفتحة الداخلية في Φ 44 تحمل حجم الثقب الداخلي لنفسه مم. خشونة Ra0.8 مو ؛ صلابة المعالجة الحرارية للأجزاء HRC50 ~ 55.

ثالثا. مزايا المنتج
لا يمكن فقط امتصاص الصدمات ، ومقاومة التآكل ، ولكن يمكن أيضًا عزلها عن الوسائط السامة ، وزيادة عمر خدمة المحمل. ومع ذلك ، يتم استخدامه بشكل رئيسي لتحمل الانزلاق ، ويمكنه استخدام المحمل لتحمل حمولة أكبر ، إلى جانب زيت التشحيم ، وهو الشريك الأفضل لأجزاء الأجزاء الميكانيكية ، خاصةً تطبيقات معدات الآلات الثقيلة الكبيرة. من أجل الحفاظ على رمح التروس من التحول بسبب الاهتزاز ، يتم استخدام البطانة النحاسية لإصلاحها. لذلك ، فإن الدور المهم لجلبة عمود النحاس في الجهاز هو الإصلاح والموضع. وظيفة أخرى لجلبة النحاس هي وظيفة الانزلاق. من أجل توفير التكلفة ، يجب تصميم سمك البطانة وفقًا للحمل المحوري للمحمل. في الواقع ، إن جلبة العمود النحاسي هي أيضًا محمل انزلاق. في بعض السرعات المنخفضة ، متطلبات التخليص هي مناسبات أعلى يمكن استخدامها بدلا من تحمل المتداول. غلاف العمود النحاسي مقاوم جدًا للتلف ويمكن استخدامه لفترة طويلة ، لذلك يوفر التكلفة إلى حد كبير.

Send Email تفاصيل